前期ヴィッツ基本情報

前期ビッツ前期ヴィッツは初代ヴィッツのことです。
トヨタがヨーロッパで販売網を広げるために作ったコンパクトハッチバックカーです。

新時代のコンパクトカーブームを作った車です。
ニューベーシックコンセプトと銘打ったヴィッツは、プラットフォームからミッションに至るまですべてを新設計したトヨタ渾身の一作で、欧州戦略車を意識したデザインです。

ボディデザイン、内装などはギリシャ人デザイナー　ソリティス・コヴォス氏が行っています。現アウディ　レクサスのデザイン原案などもしている人です。

背の高いデザインに内包された居住空間は、大人が快適に乗れる広さ。リアシートは前後150mmスライドを採用したほか、6:4分割やダブルフォールディング機構も備え高い実用性を確保しています。
発売当初のエンジンは1Lのみ、ボディは3ドアと5ドアを設定。

またチューンドサス（海外販売でのyarisの専用さすを使った）などの専用装備を採用したユーロスポーツエディションも用意しています。

テレビ番組カーグラフィックでもヴィッツ前期は高い評価

スターレットの後継車で、欧州などでも生産・販売される世界戦略車ヴィッツ。日産・マーチ、ホンダ・フィットとともに、日本のコンパクトカー御三家といわれる。1.5L 4気筒DOHC16バルブ1NZ-FE型（110ps）を搭載したスポーツグレードRS1.5

ＮＣＰ10、13、SCP10　２ドア、４ドアのラインナップで生産されており、欧州などでも生産・販売される世界戦略車という一面もあります。

現在では、ＮＣＰ１０なら１０万円程度で中古車で売られていますが、かなり長持ちする車なので乗っている方は多いです 1000cc1300cc1500ccとラインナップが豊富

2001年の時点でアイドリングストップ装置が搭載されたＶＩＴＺも発売されている。月販売台数１００００台を誇る人気車であった。ＣＭでは宮沢りえヴィッツ愛しちゃったで有名私の愛車は、2000年発売の1.5L 4気筒DOHC16バルブ1NZ-FE型（110ps）を搭載したＲＳモデルです。